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照片（按圖放大） |
燈號說明 |
代表意義 |
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6顆燈全亮 |
全部功能開啟：
此時可以測得到警車、三腳架和固定桿 |
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6顆燈全熄 |
情況1.全部功能關閉：
此時屬「關機」狀態，什麼東西都測不到
情況2.熄燈模式：
此時屬「開機」狀態，只是燈號熄滅，但仍可正常接收（熄燈模式用途：A.較省電；B.較不顯眼）
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註1：熄燈前請先確定其他各功能燈號是否開啟，以免誤以為已開啟而實際上沒開啟，導致無法正常接收（請參照以下各功能說明）
註2：熄燈模式按法：
持續按住TEST鍵3秒鐘即可使燈號全熄，熄燈模式時每隔一陣子燈號會自動閃爍一次；恢復亮燈模式同樣持續按住TEST鍵三秒鐘即可.
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KU橘燈熄 |
KU頻接收功能關閉：
此時KU三腳架（包括三腳架外型或隱藏式三腳架）或KU固定桿測不到
註：KU頻率較少受到外界干擾，建議「不要」將KU功能關閉，應隨時保持KU橘燈亮燈狀態，才能測到KU三腳架和KU固桿喲！ |
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將KU橘燈打開 |
按一下KU鍵，便可以將KU橘燈打開，如此即開啟KU頻率接收功能，便能測得到KU三腳架和KU固桿！ |
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X/K紅燈熄 |
X頻和K頻接收功能關閉：
此時X頻和K頻警車或K頻三腳架（包括三腳架外型或隱藏式三腳架）或X頻固定桿或K頻固定桿測不到
註：X/K頻於市區時偶爾會到商店自動門之X頻洩波干擾（【駭客HACKER】已經過嚴密之抗干擾調校，抗干擾能力更優於其他機種），因此於商店林立之市區行車時，若覺得有干擾產生間歇性鳴叫的情況，可暫時將X/K頻關閉（使X/K燈號熄滅）；但若干擾情況輕微，則不需將X/K頻關閉，以免上了省道或高速公路時忘了開啟，導致測不到警車雷達！ |
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將X/K紅燈打開 |
按一下X/K鍵，可以將X/K紅燈打開，如此即開啟X/K頻率接收功能，
便能測得到X頻和K頻警車或K頻三腳架（包括三腳架外型或隱藏式三腳架）及X頻固定桿或K頻固定桿！ |
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左邊三個紅燈全熄 |
最新說明：
關於P/S鍵的功能目前已改版，新版已將此功能移除，因為許多客戶會不小心將 P 頻的功能關閉，導致常常收不到固定式測速照相機的警示訊號，為避免客戶的混淆與困擾，新一系列的機版已將該P/S切換功能移除，因此目前P/S鍵只有 Power 開關的功能。
（以下為舊型機種功能敘述）
發射器接收功能關閉：
左三燈代表廠商埋的「發射器」之接收功能，左三燈（PK、PS、PKu）熄，表示此時屬「P頻關閉」狀態，P頻關閉時無法接收到發射器的電波，所以遇到使用舖地S線圈型固定桿測不到，關閉時也同時關閉語音報速限功能
關閉左三燈（PK、PS、PKu）之用途：
使用時機1當您已相當熟悉所行駛之道路的固定桿分佈，且不想聽到語音預警時，可將P/S功能關閉；關閉方式為持續按住P/S鍵三秒鐘，即可讓左三紅燈全熄
使用時機2於高速公路行駛時，因高速公路無舖地式S線圈測速設備，所以並不需要語音預警功能，此時可持續按住P/S鍵三秒鐘，將左三燈關閉；關閉P頻【駭客HACKER】主機進行掃瞄頻率時可減少一個發射器之頻率之掃瞄，相對的可使X/K和KU的掃瞄頻率更密集，如此便可以提早對三腳架和警車作出反應，【駭客HACKER】提早發出嗶嗶警示聲音，讓駕駛人更提早進入戒備狀態！
註：對於高速公路固定桿偵測原理若有不明白之處可按此觀看說明 |
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將PK、PS、PKu等發射器接收功能打開 |
最新說明：
關於P/S鍵的功能目前已改版，新版已將此功能移除，因為許多客戶會不小心將P頻的功能關閉，導致常常收不到固定式測速照相機的警示訊號，為避免客戶的混淆與困擾，新一系列的機版已將該P/S切換功能移除，因此目前P/S鍵只有Power開關的功能。
（以下為舊型機種功能敘述）
持續按住P/S鍵三秒鐘，便可以將PK、PS、PKu三個紅燈打開，如此即可開啟廠商所埋的「發射器」頻率接收功能，開啟本功能後才能測得到舖地式S線圈之固定桿 註：對於舖地式S線圈之固定桿偵測原理若有不明白之處可按此觀看說明 |
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左邊三個紅燈全亮 |
當左邊三個燈全亮時，表示PK、PS、PKu等發射器接收功能已開啟：
行經「市區」、「省道」或「高架路段」時，因為可能舖有S線圈，所以請務必保持左邊三個燈全亮狀態，才能測到舖地式S線圈之的固定桿，也才能啟動語音報速限功能喲！
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LED數值：
如左圖，LED面版上顯示數字「6」，表示【駭客HACKER】收到發射器的電波，測得本路段速限為60公里！
另外，當【駭客HACKER】測到警車或流動三腳架時，除了發出嗶嗶聲音並配合燈號閃爍，LED面版上之數字亦會有1~5的變化，此數字變化表示電波的"相對強度"，數值愈大表示電波愈強，亦表示您愈接近電波源（即愈接近警車．三腳架或固定桿的意思） |
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